乘换案内官网版是一款覆盖全球主要城市的智能交通换乘规划工具,支持地铁、公交、火车、飞机等多模式联运查询,提供实时路况、票价计算、步行导航等一站式出行服务,整合全球1000+城市交通数据,支持中日英等多语言切换,输入起点与终点即可生成最优换乘方案(含时间、费用、步行距离),助您轻松规划跨国或跨城出行。
1、出发地和目的地
换乘查询时建议使用「车站名称」搜索。输入站点名称关键字的第一个文字,系统就会自动带出相关车站名称,直接选中需要的车站名称,结果会比较准确。
如果需要查询酒店不知道车站名称的情况,可以到携程、agoda、booking 等预定酒店网站查询酒店附近的车站即可。
换乘路线还根据现有的搜索结果给出了“热门站点”推荐,直接点击便可搜索查询与现有路线相关的车站。

2、车辆信息
在详细的换乘路线界面里,不同种类的列车都有对应的分类名称,如:JR、特急专列、新干线、地铁、及私铁。每趟列车下面还有对应的”线路名称及车型/班次”、“列车的行进方向”,如:“南海空港线”是列车线路,“空港急行”是车型, “难波方向”是列车行进方向。
「番缐」,即站台的意思。「着」的意思是到达,「発」的意思就是发车,「4番线着/2番线発」的意思就是到达的车会进4号站台,发出的车在2号站台。换乘的时候大家要注意车站内的指示牌。日本电车站内比较复杂,大家一定要仔细找到所坐线路对应的发车位置。

3、时刻表
每趟列车下面还有对应的时刻表,点击可查看列车详细时刻。
“平日、土曜、休日”是三个不完全相同的时刻表,要根据自己去的日期来找。
”平日“是除了周末和法定休假日以外的日子,一般可以理解成“工作日“,”土曜”是周六周日,“休日”是法定休假的日子。

4、换乘
以「关西空港」到「京都」为例:
换乘方案中显示需要“换乘2次”,请以此换乘次数为准。
从「关西空港」到「新今宫」所搭乘的是南海电铁的特急列车,中途在「泉佐野」站有标注”非换乘站,请不要下车“,请一定注意不要下车继续坐就好。
到「新今宫站」后需要换乘JR快速列车,由于两部分线路不是同一个运营公司,所以需要下车并出站换乘,且车票也不能一次性购买,需要分两次购买。也就是说在「新今宫站」需要下车出站,买票再进站换乘JR大坂环状线前往「大坂」;
到「大坂」后,下一区间换乘的还是JR的车,同一运营公司不需要出站换乘,请根据换乘信息找到对应站台的发车位置乘车。
换乘路线的搜索结果可以为您的行程攻略提供极大帮助且能为您优化行程安排。如果您的行李较多可以选择换乘次数最少的线路;如果赶时间可以选择速度最快的线路;想经济实惠当然选择费用最少的线路。

1、路径搜索:日本全国铁路,公共汽车,航空路线和所需时间和票价邯郸可以调查。途经最大4月也可以指定。车站名和巴士站,不仅住所、主要设施名·设施的电话号码输入,那个地点为止的路径搜索会了。从现在的地方到目的地方一案内。
2、输入预测输入功能,履历,全国所有的车站收录的路线图,最近的车站、最近巴士?附近的地点搜索功能简单的输入!
3、出发地、目的地的天气是当然,瞬间的时候方便的厕所信息,又站内·车站周边地区设施的信息也厨师安排。车站周边地区地图也能确认。
4、早到达想太的话,“一条前检索”、没那么“一本后搜索”的便利功能,几次都可以使用。另外,那个哪边也对应了的“前后的列车一覧」机能也很方便。
5、全国的车站和公车站的时刻表阅览。
6、IC卡利用时和票,利用时的运费1按钮切换。
1、如何进行咨询?
首先请确认我们的FAQ。
如果FAQ中没有合适的回答,请通过电子邮件咨询。
关于咨询方法,请点击各FAQ页面最下方的“发送电子邮件”进行咨询。
2、什么样的服务?
提供铁路、飞机等的线路搜索及时刻表搜索的服务。
3、费用是多少?
除Plus模式外,Japan Transit Planneri可免费使用。
Pus模式涉及以下功能:
【Pus模式的功能】
·路线搜索历史
时刻表搜索历史
指定座席
PIus模式的收费方式如下:
【收费方式】
·Pus模式(连续包月)→360日元
.Plus模式(90日)→1000日元
.Plus模式(365日)→2900日元
4、时刻表发生变更时,能否及时应对?
原则上到变更当天为止随时更新。
5、提供临时列车或停运等信息吗?
关于临时列车我们将尽最大可能提供信息,但是尚不提供因施工等发生的“特殊时刻表”。
v3.3.0版本
1、继续优化应用架构,操作更便捷
2、优化了搜索关联,支持更多文字输入
3、升级了响应,在国内外使用都可以获得更快的速度